DATE TEHNICE În condițiile în care, an de an, parcul de mașini de concurs a crescut spectaculos, performanța nu mai poate fi apropiată decât în condițiile în care la valoarea individuală a pilotului se adaugă un material de concurs de cea mai buna calitate. Susținut de rezultatele obținute în ediția 2001 a C.N. de Raliuri, respectiv titlul de vice-campion absolut și al grupei A, dl. Mihai Leu a achiziționat, la începutul sezonului 2002, o mașină de concurs de ultima generație, un Hyundai Accent WRC. Au fost făcute eforturi financiare extrem de mari. Achiziționarea și întreținerea unui astfel de material de concurs, extrem de performant și costisitor, de-a lungul unui întreg sezon, presupune existența unui buget consistent (aproximativ 350.000 – 400.000 USD), care poate fi obținut numai prin aportul unor sponsori foarte puternici. Altfel spus, este realmente necesară crearea unei adevărate „FAMILII A CAMPIONILOR” care deja cuprinde câteva nume de prestigiu, cum ar fi Rompetrol, Romtelecom, SIF Muntenia, Hyundai, Generali sau Valvoline, ca să-i amintesc pe cei mai importanți. 1. Motor
DCHC patru cilindri turbocompresor Garrett, 16 supape, Alexaj cursa: 84×90 mm.
Cilindri: 1995 cmc. Raport de compresie: 9,2:1.
Aprindere Pectel. Putere: 300 CP. Moment: 520 Nm.
Accelerație de la 0 la 100 Km în 3.5 sec. 2. Transmisie
Tracțiune integrală, cutie cu șase trepte Xtrac (comandă secvențială), diferențial central activ, diferențiale mecanice pe fată și spate. Ambreiaj AP Racing, cu 3 discuri de carbon. 3. Tren de rulare
Frâne: asfalt/față discuri ventilate 304 x 28 mm, etrier cu patru pistoane. Asfalt/spate discuri ventilate 304 x 25 mm, etrier cu două pistoane. Macadam/ față discuri ventilate, răcite cu apă, 368 x 32 mm, etrier cu șase pistoane. Macadam/ spate discuri ventilate, răcite cu apă, 304 x 25 mm, etrier cu patru pistoane.
Jante și pneuri: asfalt OZ 7×15* cu Michelin 17/65×15. Macadam OZ 8×18 cu Michelin 20/65×18. Suspensie față/spate McPherson cu amortizoare Ohlins. 4. Caroseria
Masa: 1.230 Kg. Lungime/ lățime/ înălțime: 4.200 x 1.770 x 1.332 mm. Ampatament: 2.440 mm. Ecatrament: 1.550 mm. | Hyundai Accent WRC2 | | Producător: | Hyundai Motor Company (Coreea de Sud) | | Omologare: | FIA World Rally Car | | Model: | Hyundai Accent, 3 uși | | Motor: | DOHC, patru cilindri, supraalimentat turbo 2.0 litri, 16 supape cu EFI multi-punct, turbocompresor Garrett, restrictor 34 mm | | Alexaj cursa: | 84×90 mm | | Capacitatea cilindrică: | 1998 cc | | Raport de compresie: | 9,2:1 | | Lubrifiere: | folosește lubrifianți sintetici Castrol de înaltă performanță | | Sistemul de aprindere: | Hyundai / Pectel | | Putere: | 300 CP | | Moment: | 580 Nm | | Instrumente: | panou bord Pi cu sistem achiziție date Pectel | | Transmisie: | Șase trepte de viteză, cutie de viteze Xtrac cu comandă secvențială, diferențial frontal și central activ, diferențiale mecanice pe spate lubrifiate cu ulei sintetic Castrol. | | Ambreiaj: | AP Racing 140 mm, cu 3 discuri de carbon pentru care se utilizează lichid hidraulic Castrol SRF | | Frâne: | Asfalt: Față – discuri ventilate 304 x 28 mm / etrier cu patru pistoane. Spate – discuri 304 x 25 mm / etrier cu două pistoane Macadam: Față – discuri ventilate, răcite cu apă, 368 x 32 mm / etrier cu șase pistoane. Spate – discuri 304 x 25 mm / etrier cu patru pistoane
Lichid hidraulic Castrol SRF | | Jante și pneuri: | Asfalt: pneuri Michelin 17/65×15 și jante OZ 7×15” Macadam: pneuri Michelin 20/65×18 și jante OZ 8×18″ | | Suspensii: | Față: McPherson Struts Spate: McPherson Struts | | Masa: | 1.230 Kg | | Lungime/lățime/înălțime: | 4.200 mm / 1.770 mm / 1.332 mm | | Ampatament: | 2.440 mm | | Ecatrament: | 1.550 mm. |
|
|
